13: St Jean-de-Losne nach Abtei Citeaux

Vom Burgund Kanal zur Abtei Cîteaux

DIDIER HEUMANN, ANDREAS PAPASAVVAS

 

Wir haben die Route in mehrere Abschnitte unterteilt, um die Übersichtlichkeit zu erleichtern. Für jeden Streckenabschnitt zeigen die Karten die Route, die Steigungen entlang des Weges und den Zustand des GR65. Die Routen wurden auf der Plattform „Wikiloc“ erstellt. Heutzutage ist es nicht mehr notwendig, detaillierte Karten in der Tasche oder im Rucksack mitzuführen. Mit einem Mobiltelefon oder Tablet können Sie die Route ganz einfach live verfolgen.

Für diese Strecke finden Sie hier den Link:

 

https://fr.wikiloc.com/itineraires-randonnee/de-st-jean-de-losne-a-labbaye-de-citeaux-sur-le-chemin-de-compostelle-219205368

Es ist natürlich nicht für alle Pilger selbstverständlich, mit dem Lesen von GPS-Daten und Routen auf einem Smartphone vertraut zu sein, und es gibt immer noch viele Orte ohne Internetverbindung. Aus diesem Grund können Sie auf Amazon ein Buch finden, das sich mit dieser Route befasst.

 

 

 

 

Wenn Sie nur die Unterkünfte der Etappe einsehen möchten, scrollen Sie direkt zum Ende der Seite.

An der Wende vom 11. zum 12. Jahrhundert stehen sich zwei Auffassungen des Mönchtums gegenüber, wie zwei Wege, die vorgeben, zum selben Gott zu führen, dabei jedoch weder durch dieselben Landschaften verlaufen noch dieselben Prüfungen auferlegen. Auf der einen Seite steht Cluny, im Herzen Burgunds gegründet, das bereits über ein geistliches Reich herrscht, dessen Ausstrahlung ganz Europa erreicht. Seine Abtei ist eine Stadt des Gebets, in der jede Stunde des Tages und der Nacht der Liturgie gewidmet ist. Die Mönche, von körperlicher Arbeit befreit, widmen sich ganz der Feier der Gottesdienste, ununterbrochenem Gesang, feierlich rezitierten Psalmen und Weihrauch, der wie ein Opferrauch emporsteigt. Polierter Marmor, Glasfenster und das Licht der Kerzen verleihen Cluny einen irdischen Glanz, der den Glanz des Himmels widerspiegeln soll. Für diese schwarz gekleideten Mönche ist Schönheit kein Luxus, sondern Lobpreis, denn sie glauben, dass Gott sich ebenso in der Pracht wie in der Demut verherrlicht. Doch angesichts dieser Pracht sehen manche eine Gefahr, nämlich den Hochmut und die Weltlichkeit, die sich unter dem Mantel der Frömmigkeit einschleichen. Im Jahr 1098 verlässt eine kleine Gruppe von Mönchen unter der Führung von Robert von Molesme die Sicherheit und den Reichtum von Cluny, um eine neue Gemeinschaft zu gründen, nämlich Cîteaux. Hier gibt es keinen Marmor und keinen Schmuck. Die Kirchen sind karg, die Steine bleiben unverkleidet, das Licht ist gedämpft und der Gesang auf das Nötigste reduziert. Die Mönche tragen Weiß als Zeichen der Reinheit und bearbeiten selbst den Boden. Sie säen, sie ernten, sie roden Wälder und entwässern Sümpfe. Ihre Armut ist ihr Reichtum und ihre Arbeit ist ihr Gebet. Die Rückkehr zu den Ursprüngen, die sie anstreben, bedeutet die strenge Anwendung der Regel des heiligen Benedikt in ihrer ursprünglichen Konsequenz:beten und arbeiten.

So entsteht eine Rivalität, die kein Krieg ist, sondern ein Gegensatz der Modelle. Cluny verkörpert die liturgische Größe und die Macht eines zentralisierten Ordens, dessen Einfluss bis in die königlichen Höfe reicht. Cîteaux hingegen zieht mit der leidenschaftlichen Gestalt Bernhards von Clairvaux durch seine Radikalität und Demut an. Die Zisterzienser werfen den Cluniazensern vor, sich so sehr bereichert zu haben, dass sie den Geist der evangelischen Armut verraten hätten. Die Cluniazenser wiederum beschuldigen die Zisterzienser einer fast hochmütigen Strenge und einer Ablehnung der Schönheit, die Gott seinen Geschöpfen doch geschenkt habe. Die Geschichte wird einmal dem einen, dann dem anderen recht geben. Cluny wird auf dem Höhepunkt seiner Macht allmählich vom neuen Schwung Cîteaux’ überholt. Doch auch die Zisterzienser werden sich mit der Zeit bereichern und eines Tages dieselbe Kritik erfahren, die sie einst an ihren schwarz gekleideten Brüdern geübt haben. Zwei Wege und zwei Gesichter des mittelalterlichen Mönchtums, beide getragen vom gleichen Wunsch, Gott zu suchen, sei es in der Pracht oder in der Nacktheit, im Licht der Glasfenster oder im Schatten der gerodeten Wälder.

Wie planen Pilger ihre Strecke. Manche stellen sich vor, es genüge, der Markierung zu folgen. Doch Sie werden zu Ihrem eigenen Nachteil feststellen, dass die Markierung oft unzureichend ist. Andere nutzen die im Internet verfügbaren Führer, die ebenfalls häufig zu elementar sind. Wieder andere bevorzugen das GPS, vorausgesetzt, sie haben die regionalen Compostela-Karten auf ihr Telefon geladen. Bei dieser Vorgehensweise werden Sie sich, sofern Sie mit dem GPS vertraut sind, nicht verirren, auch wenn die vorgeschlagene Strecke manchmal nicht genau derjenigen entspricht, die durch die Muscheln angezeigt wird. Sie werden jedoch sicher am Ende der Etappe ankommen. Als offizielle Referenz gilt der europäische Streckenverlauf der Jakobswege unter https://camino-europe.eu/. Auf der heutigen Etappe ist die Karte fehlerhaft. Mit einem GPS ist es daher noch sicherer, die von uns bereitgestellten Wikiloc-Karten zu verwenden, die die aktuell markierte Strecke beschreiben. Doch nicht alle Pilger sind Experten dieser Art des Wanderns, die für sie den Geist des Weges verfälscht. In diesem Fall können Sie sich darauf beschränken, uns zu folgen und uns zu lesen. Jede schwer zu deutende Weggabelung der Strecke wurde gekennzeichnet, um Ihnen zu ersparen, sich zu verirren.

Schwierigkeitsgrad: Die heutige Strecke ist flach und weist keinerlei Schwierigkeiten (+ 48 Meter /- 33 Meter).

Zustand der Strecke: Heute verläuft sie leider fast ausschließlich über Asphalt:

  • Asphalt: 16.4 km
  • Wege: 2.5 km

Manchmal, aus logistischen Gründen oder wegen der Unterkunftsmöglichkeiten, kombinieren diese Etappen Strecken, die an verschiedenen Tagen zurückgelegt wurden, da wir diese Routen mehrmals durchlaufen haben. Daher können Himmel, Regen oder Jahreszeiten variieren. In der Regel ist dies jedoch nicht der Fall, und tatsächlich ändert es nichts an der Beschreibung der Strecke.

Es ist sehr schwierig, die Steigungen der Routen mit Sicherheit anzugeben, unabhängig davon, welches System Sie verwenden.

Für die tatsächlichen Höhenunterschiede lesen Sie bitte die Hinweise zur Kilometerangabe auf der Startseite noch einmal durch.

 

Abschnitt 1: Entlang des Burgund Kanals

Überblick über die Schwierigkeiten der Strecke : Strecke ohne jegliche Schwierigkeit.

Die Strecke verlässt heute St Jean-de-Losne auf Höhe des Fremdenverkehrsamtes, das nur wenige Schritte von der Brücke entfernt liegt, die die Saône überspannt. Es ist der schönste Ort der Stadt mit seinen Anlegestegen und gelegentlich auch kleinen Kreuzfahrtschiffen.  
Die Straße entfernt sich recht schnell vom Ufer des Flusses und führt über mehrere Brücken hinweg über den Burgund Kanal. Sie haben soeben den Kanal gewechselt und den Rhône-Rhein-Kanal des Vortages hinter sich gelassen.  
Von einer Brücke zur nächsten spielt die Straße mit dem Kanal und wendet sich dem Bahnhof zu. Hier fährt zwar ein Zug, doch liegt der Bahnhof weit außerhalb des Ortes. Rechnen Sie mit gut einer halben Stunde zu Fuß, wenn Sie den Zug nehmen möchten. Die Menschen hier dürften dieses Verkehrsmittel wohl weitgehend vernachlässigen.  
Von der Brücke aus ist der Blick auf der einen Seite schön auf den Fluss und den Ort, auf der anderen Seite auf den Hafen, in dem die Lastkähne dicht an dicht liegen.   
Dann folgt die Strecke dem „Quai du Canal“, wo ein Liegeplatz und eine Werft erscheinen.  
Weiter vorne überquert die Straße eine neue Brücke. Vor Ihnen liegt nun der schnurgerade Burgund Kanal.  

Die Strecke führt anschließend auf eine kleine Straße, die den Kanal begleitet, wo zu Beginn noch zahlreiche Lastkähne zu sehen sind. Ausnahmsweise ist die Jakobsmuschel korrekt ausgerichtet, senkrecht. Hoffentlich hält das an!

Sie gehen im Schatten mächtiger Eschen und leuchtender Schwarzpappeln.   
Hier wirkt alles geradezu göttlich: das lautlos fließende Wasser, die Pappeln wie natürliche Sonnenschirme und die Lastkähne, die mitunter eine alltägliche Präsenz zeigen.   
Dann sind die Lastkähne nahezu verschwunden.  
Die Straße führt weiter unter einer Eisenbrücke hindurch.  
Die umliegende Ebene ist flach wie eine Handfläche, mit Wiesen und Feldern, die sich bis zum Horizont verlieren.   
Hier besteht keinerlei Gefahr, sich zu verirren. Es geht geradeaus, immer durch dieselbe beruhigende Landschaft, während Sie sich auf eine weitere Brücke in der Ferne zubewegen.   
Auf Höhe der Brücke, über die die Straße von St Jean-de-Losne nach Brazey-en-Plaine führt, macht die Strecke einen deutlichen Schwenk, um zur Schleuse von Varennes zu gelangen.  
Die Schleuse ist ein wirklich reizvoller Ort, wie eine bukolische Zwischenpause.   
Nun verschwinden die Pappeln zugunsten von Eschen, Eichen und Ahornbäumen. Die Straße zieht sich weiterhin schnurgerade und lang am Ufer des Kanals entlang.  
Auf beiden Ufern des Kanals verliert sich der Blick über Wiesen und Felder, flach wie eine Handfläche.   

Abschnitt 2: Durch Brazey-en-Plaine, den großen Ort der Region

Überblick über die Schwierigkeiten der Strecke: Strecke ohne jegliche Schwierigkeit.

Die Straße zieht sich endlos am Kanal entlang. Brazey-en-Plaine erscheint weit vor Ihnen, doch der Weg dorthin ist lang und eintönig. Auf dem Kanal sind Kreuzfahrtschiffe hier vermutlich keine häufigen Gäste.  
Mit Geduld werden Sie schließlich ankommen, denn die Häuser wachsen sichtbar näher.  
Auf den Feldern wachsen Weizen und Raps.  
Unaufhaltsam nähert sich die Straße der Zivilisation. Dennoch sind Sie fast fünf Kilometer lang am Kanal entlanggewandert.   
Die Strecke, ausnahmsweise gut markiert, biegt nun nach links ab und überlässt den Kanal seinen eigenen Wegen.  
Brazey-en-Plaine ist ein kleiner Ort mit etwa 2.500 Einwohnern. Der Zug hält hier auf der Strecke Dijon–Bourg-en-Bresse, derselben Linie, die auch durch Saint-Jean-de-Losne führt. Die Strecke ist hier gut ausgeschildert, und die Straße erreicht eine erste Kreuzung.  
Eine lange Allee führt Sie ins Zentrum des Ortes, in die Nähe des Rathauses und der Kirche. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts verfiel die alte Kirche Saint-Rémi aus dem Mittelalter zusehends, weshalb man sie umgestaltete.   
Geschäfte sind hier vorhanden. Ab der Kreuzung beim Rathaus folgt die Strecke der Straße von Verdun und biegt anschließend links in die Rue du Maréchal de Lattre ein.  
Sie verläuft entlang eines Parks, in der Ruhe großer Bäume.   
Dann erreicht sie die Departement Straße D8 in Richtung Nuits-Saint-Georges.  
Am Ausgang des Ortes werden die Häuser seltener, und die Straße überquert die Biètre, die im dichten Laub verborgen liegt.  
Kurz darauf führt die Straße über die Eisenbahnlinie. Denn der Zufall will es, dass hier eine Bahnlinie verläuft, die die Region erschließt.  

Eine kurze Anmerkung. Hier sind es nicht die Jakobsmuscheln, die die Strecke anzeigen, sondern gelb-blaue Markierungen, die an einen Fernwanderweg erinnern.

Weiter vorne durchquert die Straße den Vorortbereich, und die Strecke biegt links auf die kleine Straße C9 in Richtung Magny-lès-Aubigny ab.   
Die kleine Straße zieht sich durch die Ebene und lässt die letzten Häuser des Ortes endgültig hinter sich.  
Manchmal spendet ein einzelner kleiner Baum etwas Schatten in der offenen Landschaft.  
Hier breitet sich eine weite Ebene aus, in der sich die Felder bis ins Unendliche erstrecken.  
Weiter vorne bringt die Straße ein wenig Abwechslung in diese gleichförmige Partitur, indem sie den unauffälligen Bach von Mornay kreuzt. .  
Danach setzt sich die scheinbar endlose Weite der offenen Ebene fort, mitten zwischen den Feldern.  

Abschnitt 3: Eine sehr lange Straße durch die Felder

Überblick über die Schwierigkeiten der Strecke : Strecke ohne jegliche Schwierigkeit.

In dieser tristen Ebene geschieht kaum etwas, abgesehen von einem Blick auf die Felder. Magny-lès-Aubigny sehen Sie weiterhin weit vor sich am Horizont.  
Dann ein wenig Frische. Die Straße überquert den unscheinbaren Bach Vouge.  
Das Dorf liegt nun deutlich vor Ihnen am Horizont, und die Straße verläuft schnurgerade darauf zu.  
Kurz darauf wird die Strecke für einen Moment etwas komplexer. Der Führer sagt, man solle einen privaten Weg nehmen, um zum Schloss zu gelangen. Doch es gibt keinerlei Hinweis in diese Richtung, abgesehen von einem Kreuz, das auf der Straße die Strecke sperrt. Ist das der richtige Weg. Zögern Sie nicht. Folgen Sie der Straße. Es ist vermutlich in etwa dieselbe Entfernung.
Die Straße verläuft nun entlang eines kleinen Gehölzes, und Sie haben das Gefühl, sich vom Dorf zu entfernen.  
Wenig später taucht das Dorf wieder am Horizont auf, sanft auf einem Hügel gelegen. Die Straße kreuzt die kleine Departement Straße D20g und richtet sich erneut auf den Ort aus.  
Doch da sie es liebt, Sie warten zu lassen, gönnt sie sich noch einige Kurven, zu Ihrem Vergnügen.  
Die Annäherung an das Dorf ist zäh und fast endlos.   
Schließlich, ermüdet vom langen Weg, erreicht die Straße Magny-lès-Aubigny. Hier befindet sich ein schönes Waschhaus, das langsam verfällt, eingeschlossen hinter Gittern.  
Die Straße führt an der schlichten Kirche Ste Marie-Madeleine vorbei, die im 19. Jahrhundert erbaut wurde. An der Ecke der Kirche nimmt die Strecke die Rue du Château. .  
Das Schloss liegt nur wenige Schritte vom Dorf entfernt, eingebettet in ein kleines Gehölz.  
Seine Ursprünge reichen weit in das frühe Mittelalter zurück. Im 16. Jahrhundert wurde es neu errichtet und befindet sich im Besitz einer Adelsfamilie. Umgeben von einem fünf Hektar großen Park besitzt dieses klassisch anmutende Schloss schöne Wirtschaftsgebäude aus Backstein. Wenn man ein paar Schritte entlang des Waldrandes geht, entdeckt man das Gebäude, das hinter Gittern verborgen vor sich hin zu schlummern scheint.  
In der Nähe des Schlosses folgt die Strecke dem Weg « Chemin de la Borde », der wieder durch eine Jakobsmuschel und einen Richtungspfeil gekennzeichnet ist. Die Straße verläuft zunächst entlang der Hecke des Parks.  
Dann erreicht sie den gewöhnlicheren Eingang des Schlosses. Vielleicht ist es die vielhundertjährige Linde, von der man sagt, sie stehe hier. Das Schloss wirkt ländlich, möglicherweise mit landwirtschaftlichen Gebäuden.  
Die Straße führt anschließend wieder durch die Felder, bis sie auf die Departement Straße D34 trifft.   
Doch an dieser Kreuzung gibt es keine Richtungsangabe, außer einem durchgestrichenen Zeichen an einem der beiden Abzweige der Departement Straße, nicht jedoch am anderen. Was tun. Öffnen Sie Ihren kleinen Führer, der Sie beruhigt, denn hier heißt es, geradeaus auf dem geschotterten Weg weiterzugehen. Ohne Führer und ohne Karten würden Sie sich hier zwischen Franche-Comté und Burgund verirren. Es ist illusorisch, allein den Jakobsmuscheln oder den Markierungen der Fernwanderwege zu folgen, wie auf den großen Jakobswegen. Also gut, wir nehmen Ihnen die Spannung. Hier geht es geradeaus auf dem breiten geschotterten Weg.  

Abschnitt 4: Im Laubwald

Überblick über die Schwierigkeiten der Strecke: Strecke ohne jegliche Schwierigkeit.

Eine breite Straße aus festgestampfter Erde führt nun quer durch die Felder in Richtung Unterholz.   

Am Eingang des Waldes tauchen wieder die gelb-blauen Markierungen der Strecke auf. Warum man sie nicht schon früher an der Kreuzung angebracht hat, wo sie deutlich hilfreicher gewesen wären, bleibt ein Rätsel.

Im Wald wird auch Jagd auf Ringeltauben gemacht, wie überall in der Region. Der Unterwuchs ist hier von Japanischem Staudenknöterich überwuchert, einer äußerst invasiven Pflanze.  
Die hier zahlreich vertretenen Eschen kratzen mit ihren Kronen am Himmel.  
Entlang des schnurgeraden Weges, auf dem sich Farne und Brennnesseln wohlfühlen, wachsen neben Eschen und Eichen dicht gedrängt Buchen und Hainbuchen, gelegentlich auch eine Linde oder ein Ahorn.  
Der Weg ist breit, der Wald besitzt keinerlei Magie und wirkt funktional, mit zwei Reihen von Laubbäumen, die kaum Schatten spenden. Leider gibt es hier keinen geeigneten Ort für eine Pause.  
Weiter vorne öffnet sich eine Lichtung, die den ausgesprochen wilden Charakter dieser Gegend offenbart, fernab jeglicher Zivilisation.  
Hier haben Holzfäller Stämme von Eichen und Buchen zurückgelassen, dort, wo sie den Wald teilweise gerodet haben. Diese seltenen Sitzgelegenheiten bieten sich nun für eine Pause an.  
Der Weg wagt sich anschließend in eine weniger gezähmte, deutlich wildere Natur vor.   
Plötzlich wird der Weg schwer begehbar, extrem matschig, selbst bei trockenem Wetter. Die schweren Spuren der Forstmaschinen tragen ihren Teil zu diesem Zustand bei.  
Unter diesen unangenehmen Bedingungen ist es besser, vorsichtig ein paar Schritte neben dem Weg zu gehen, um weiter vorne wieder trockeneren, besser begehbaren Boden zu finden. Doch sollte man sich dabei nicht zu weit in die widerspenstige Natur hinauswagen.  
Weiter vorne verengt sich der Weg unter hohen Bäumen. Ein Zeichen an einem Baum, ausnahmsweise gut platziert in dieser wilden Umgebung, weist darauf hin, dass der Weg im rechten Winkel nach rechts abbiegt.  
Daraufhin führt ein schlecht erkennbarer Pfad durch das Gras, links von Ihnen der Wald mit zahlreichen Hainbuchen und auch einigen Espen, rechts eine diffuse und zerzauste Hecke aus Sträuchern.  
Die Natur ist hier so wild wie gewünscht, ungeordnet, und der Weg pflügt durch Ginster und wildes Gras in der Lichtung. Zeitweise fragen Sie sich sogar, ob Sie sich nicht verlaufen haben.  
Doch nein. Wenig später mündet der holprige Weg auf die Departement Straße D8. Ein großer blauer Pfeil ist Ihnen gegenüber an einem Baumstamm angebracht und zeigt die einzuschlagende Richtung an.  
Nun folgt die Straße nach links für den weiteren Verlauf des Weges durch den Wald. Der Verkehr ist nicht dicht, aber durchaus vorhanden. Manche Pilger ziehen es vor, auf dem Asphalt zu gehen, andere wählen den holprigen Grasstreifen am Rand der Straße.  
Sehr viel weiter vorne macht die Straße eine leichte Biegung und erreicht die schönen Teiche von Saule, ruhige Wasserflächen, die wie zufällig in der unberührten Natur liegen.  

Abschnitt 5: Auf dem Weg zur Abtei

Überblick über die Schwierigkeiten der Strecke: Strecke ohne jegliche Schwierigkeit.

Die Straße führt zunächst an der « Ferme de Saule » vorbei, wo man früher übernachten konnte. Von der Straße aus ist der Hof nicht sichtbar. Laut Informationen aus dem Internet wird er derzeit renoviert. Wie lange das noch dauern wird, bleibt offen ?
Und die Straße setzt sich fort, unermüdlich. Hin und wieder lindert ein einzelnes Weidetier in den Wiesen die quälende Monotonie dieses Abschnitts.  

Wenn Sie sich umdrehen, erkennen Sie in der Landschaft die « Ferme de Saule » und ihr Gefolge landwirtschaftlicher Nebengebäude.

Und die Prüfung hält an, auf der schnurgeraden Straße, die ohne Zögern durch den wilden Unterwald verläuft, frei von Leben und jeder Poesie.  
Dann kehrt das Leben allmählich zurück, je näher Sie der großen Departement Straße D966 kommen.  
Diese verbindet Dijon mit Seurre. Von hier aus sehen Sie oberhalb bereits den Gebäudekomplex der Abtei.  
An der Kreuzung folgt die Strecke für einige hundert Meter nach rechts der Departement Straße, auf der der Verkehr zwar vorhanden, aber nicht übermäßig ist.  
Wenig später überquert die Straße die Vouge, verborgen im wilden Gras.  
Noch ein paar Schritte auf der Departement Straße, dann biegt die Strecke nach links ab, in Richtung Abtei. .  
Eine Allee steigt nun sanft an, entlang der Mauern der Abtei.  

Der Begriff zisterziensisch stammt vom lateinischen Cistercium, dem Namen des Ortes, an dem die Abtei von Cîteaux gegründet wurde und der als Wiege des Ordens gilt. Wörtlich bedeutet er aus dem Ort Cîteaux. Hinter diesem Namen verbirgt sich jedoch eine weit umfassendere geistige Abstammung, denn die Zisterzienser sind Erben der Benediktiner und der monastischen Tradition, die der heilige Benedikt von Nursia im 6. Jahrhundert begründete. In Umbrien in Italien geboren, zog sich Benedikt zunächst als Einsiedler zurück, bevor er in der Nähe von Rom ein Kloster gründete. Dort verfasste er seine berühmte Regel, die das Leben der Mönche ordnen sollte. Diese Regel, die auf Gebet, Arbeit und Gehorsam beruht, prägt das monastische Leben bis heute, durch den Wechsel von Gebetszeiten mit sieben Tagzeiten und einem nächtlichen Offizium, manueller oder geistiger Arbeit sowie Zeiten der Lektüre und des Schweigens, alles unter der Autorität eines auf Lebenszeit gewählten Abtes. Die Benediktiner entstanden nicht aus einem einzigen Gründungsakt, sondern aus der allmählichen Verbreitung dieser Regel in den Klöstern des Abendlandes. Zwischen dem 7. und dem 9. Jahrhundert setzte sie sich zunehmend durch, nicht zuletzt dank Karl dem Großen. Im 10. Jahrhundert verleiht dann die Abtei von Cluny, 910 von Wilhelm dem Frommen, Herzog von Aquitanien, gegründet, dem Mönchtum neuen Auftrieb. Direkt dem Papst unterstellt und von jeder feudalen Abhängigkeit befreit, wird Cluny rasch zu einem geistlichen und politischen Zentrum von großer Bedeutung und zum Vorbild für Hunderte von Abteien. Die Cluniazenser legen den Schwerpunkt auf eine prachtvolle Liturgie, monumentale Kirchen und eine stark zentralisierte Organisation.

Ein Jahrhundert später, im Jahr 1098, entsteht die Abtei von Cîteaux. Robert von Molesme und einige Gefährten wollen eine Strenge wiederfinden, die Cluny ihrer Ansicht nach verloren hat. Inmitten eines Sumpfgebietes gründen sie eine arme, arbeitsame und zurückgezogene Gemeinschaft. Bald zieht Cîteaux einen jungen Mönch an, Bernhard von Clairvaux, der 1112 oder 1113 eintritt. Im Jahr 1115 gründet er die Abtei Clairvaux, und seine leidenschaftliche Persönlichkeit, seine Beredsamkeit und seine geistige Ausstrahlung lassen den Einfluss des Zisterzienserordens explosionsartig wachsen. Am Ende des 12. Jahrhunderts zählt der Orden etwa fünfhundert Abteien. Cîteaux versteht sich als Reform innerhalb der Reform. Die Zisterzienser werfen Cluny dessen Prunk, seine Bündnisse mit den Mächtigen und seine Abkehr von der Handarbeit vor. Sie wollen zur Reinheit der Benediktinerregel zurückkehren, in der Armut, Einfachheit und Gebet im Mittelpunkt stehen. Ihre Kirchen sind schmucklos, ihre Liturgie nüchtern und ihre Architektur funktional. Cluny strahlt durch Pracht, Cîteaux durch Askese. Zwei Modelle stehen sich gegenüber, doch beide bleiben benediktinisch. Die Beziehungen schwanken zwischen Rivalität und gegenseitigem Respekt, wobei die Äbte gelegentlich Briefe und sogar Mönche austauschen.

Im 12. und 13. Jahrhundert wird Cîteaux zudem zu einem bedeutenden landwirtschaftlichen und technischen Zentrum, mit Rodungen, Wasserbauprojekten, Weinbergen wie dem Clos de Vougeot, der 1167 gegründet wurde, sowie mit der Kunst der Buchmalerei und Buchbinderei. Doch wie zuvor Cluny entfernt sich auch dieser Orden mit der Zeit von seinen Idealen. Bereits ab dem 14. Jahrhundert führen Kriege und geistige Nachlässigkeit zu einem langsamen Niedergang. Die folgenden Jahrhunderte bringen Phasen der Erneuerung und des Wiederaufbaus, bis die Französische Revolution die Mönche vertreibt und einen Großteil der Gebäude zerstört. Die Steine der Abtei dienen fortan als Steinbruch, Zuckerfabrik oder landwirtschaftliche Kolonie. Vom mittelalterlichen Cîteaux ist heute fast nichts mehr erhalten. Doch sein Erbe bleibt lebendig, als Ausdruck einer Rückkehr zu den Ursprüngen, einer Suche nach Askese und Ausgewogenheit, die die mittelalterliche Spiritualität tief geprägt und die Geschichte des europäischen Mönchtums geformt hat.  

Im Jahr 1898 nahmen Trappistenmönche, Benediktiner der Strengen Observanz, den Ort trotz großer Schwierigkeiten wieder in Besitz, mit baufälligen Gebäuden, einer heterogenen Gemeinschaft und dem Verkauf von Ländereien. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Abtei zu einem Militärhospital, bevor sie in den 1930er Jahren einen geistlichen Aufschwung mit wachsender Zahl an Berufungen erlebte. 1998, zum neunhundertjährigen Jubiläum, wurde die neue Kirche eingeweiht, und eine Restaurierung der denkmalgeschützten Gebäude, darunter der Bibliothek, eingeleitet. Heute beherbergt Cîteaux eine Gemeinschaft von dreißig bis vierzig Trappistenmönchen, die der Regel des heiligen Benedikt treu bleiben und Gebet, landwirtschaftliche Arbeit mit Käseherstellung und klösterlichen Produkten sowie Gastfreundschaft verbinden. Die Abtei ist als historisches Monument eingestuft und bietet Führungen, geistliche Einkehrtage sowie eine renommierte Käseproduktion an. Ein kleines Museum eröffnet den Besuchern einen teilweisen Einblick in das, was einst ein romanisches Meisterwerk und später eine beinahe endgültige Ruine war.

Ein großer Park umgibt das gesamte Kloster mit Sanftheit und einem Hauch von Nostalgie.  

Wenn man nicht an der an der Rezeption angebotenen Führung teilnimmt, ist es schwierig, zwischen dem Alten und dem Neuen zu unterscheiden, zwischen den nachrevolutionären Gebäuden und den rekonstruierten Bauten. Abgesehen von historischen Überlegungen zählt letztlich vor allem die Atmosphäre, eine gedämpfte, beinahe monastische Stimmung. Einige Bereiche sind der Öffentlichkeit nicht zugänglich und den Mönchen vorbehalten. Andere stehen nur den Gästen offen, die in der Abtei übernachten.  
Die Kirche ist modern, lichtdurchflutet und schlicht. Besucher sind während der Gebetszeiten der Mönche willkommen.  

Hier sehen Sie eine vorrevolutionäre Gravur, die einen Eindruck der Anlage in jener Zeit vermittelt, lange nach dem Mittelalter, in der Epoche der klösterlichen Blüte.

Da hier zahlreiche Besucher eintreffen, sind mehrere Parkplätze vorhanden, die in Richtung des Ausgangsbereichs der Abtei angeordnet sind.   

Offizielle Unterkünfte in Burgund–Franche-Comté-Comté

 

  • Camping Les Harlequins, St Usage; 03 80 39 22 26/ 06 23 96 19 33; Camping
  • Les Chambres de Marie, 19 Rue de Brevail, Brazey-en-Plaine; 06 83 95 13 79; Pension
  • Hôtel-restaurant Le Bouclier de Bourgogne, 76 Route de st Jean-de-Losne, Brazey-en-Plaine; 03 80 29 90 70; Hotel
  • Ma Maison, Magny-lès-Aubigny; 03 80 43 02 10/06 7787 34 49 22 26; Gîte
  • Abbaye Notre-Dame de Citeaux; 03 80 61 11 53; Gîte

Jakobsherbergen (siehe Einleitung)

  • Ferme de Saules (1)

Airbnb

  • Brazey-en-Plaine (10)

 

CJedes Jahr verändert sich der Weg. Manche Unterkünfte verschwinden, andere entstehen neu. Es ist daher unmöglich, eine endgültige Liste zu erstellen. Diese umfasst nur die Unterkünfte, die sich direkt auf der Route oder weniger als einen Kilometer davon entfernt befinden. Für detailliertere Informationen bleibt der vom Verein der Freunde von Compostela herausgegebene Führer „Chemins de Compostelle en Rhône-Alpes“ die Referenz. Dort findet man auch nützliche Adressen von Bars, Restaurants und Bäckereien entlang des Weges. Auf dieser Etappe sollte es keine größeren Probleme bei der Unterkunftssuche geben. In der Regel gibt es in der Abtei oft viele freie Plätze zum Übernachten. Sollte dies nicht der Fall sein, müsste man bis nach Gilly weitergehen, was deutlich weiter entfernt ist. Man muss es sagen: Die Region ist nicht touristisch. Sie bietet andere Reichtümer, aber nicht eine Fülle an Infrastruktur. Heute ist Airbnb zu einer neuen touristischen Referenz geworden, die wir nicht ignorieren können. Es ist zur wichtigsten Quelle für Unterkünfte in allen Regionen geworden, selbst in touristisch wenig begünstigten Gegenden. Wie Sie wissen, sind die Adressen nicht direkt verfügbar. Es wird dringend empfohlen, im Voraus zu reservieren. Ein Bett in letzter Minute zu finden, ist manchmal Glückssache; darauf sollte man sich nicht jeden Tag verlassen. Erkundigen Sie sich bei Ihren Reservierungen auch nach den Möglichkeiten für Mahlzeiten oder Frühstück. 

Zögern Sie nicht, Kommentare zu schreiben: Das hilft oft, in den Google-Ergebnissen besser platziert zu werden, sodass noch mehr Pilger diese Website finden können.
Nächste Etappe : Etappe 14: Abtei Citeaux nach Vougeot

 

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